Le système NH est classé dans les systèmes de fusibles enfichables et est composé de :
- Socle porte-fusible (comprenant éventuellement les cache-bornes et les barrières)
- Fusible avec lame de contact
- Dispositif de remplacement du fusible (extracteur de fusibles LV HRC)
La conception de ce système ne pouvant garantir l'absence d'interchangeabilité de l'intensité nominale, seul un professionnel habilité doit intervenir dessus.
Les fusibles NH de type "aM" sont des fusibles à pouvoir de coupure sur une plage partielle, utilisés pour protéger les circuits de moteurs car ils limitent fortement le courant et ont une faible puissance dissipée. Ils coupent des courants à partir de 6,3 fois In jusqu'à leur pouvoir de coupure maximal et conviennent donc uniquement à la protection contre les courts-circuits. Ils doivent être associés à d'autres appareillages de commutation pour assurer la protection contre les surcharges. Ces fusibles peuvent avoir une intensité nominale égale à celle du moteur.
- Dimensions selon DIN 43 620 parties 1 à 4
- Pattes d'arrachage non isolées
- Témoin double
- 0 % cadmium
Moins de caractéristiques
Le système NH est classé dans les systèmes de fusibles enfichables et est composé de :
- Socle porte-fusible (comprenant éventuellement les cache-bornes et les barrières)
- Fusible avec lame de contact
- Dispositif de remplacement du fusible (extracteur de fusibles LV HRC)
La conception de ce système ne pouvant garantir l'absence d'interchangeabilité de l'intensité nominale, seul un professionnel habilité doit intervenir dessus.
Les fusibles NH de type "aM" sont des fusibles à pouvoir de coupure sur une plage partielle, utilisés pour protéger les circuits de moteurs car ils limitent fortement le courant et ont une faible puissance dissipée. Ils coupent des courants à partir de 6,3 fois In jusqu'à leur pouvoir de coupure maximal et conviennent donc uniquement à la protection contre les courts-circuits. Ils doivent être associés à d'autres appareillages de commutation pour assurer la protection contre les surcharges. Ces fusibles peuvent avoir une intensité nominale égale à celle du moteur.
Plus de caractéristiques