Le système NH est classé dans les systèmes de fusibles enfichables et est composé de :
- Socle porte-fusible (comprenant éventuellement les cache-bornes et les barrières)
- Fusible avec lame de contact
- Dispositif de remplacement du fusible (extracteur de fusibles LV HRC)
La conception de ce système ne pouvant garantir l'absence d'interchangeabilité de l'intensité nominale, seul un professionnel habilité doit intervenir dessus.
Les fusibles NH de type "aM" sont à zone de coupure partielle et utilisés pour la protection des circuits moteurs grâce à leur forte limitation de courant et à leur faible puissance dissipée.
Ils coupent des courants supérieurs à 6,3 x IN jusqu'à leur pouvoir de coupure maximum et sont uniquement appropriés pour la protection contre les courts-circuits.
Ils doivent être combinés avec d'autres équipements pour la protection contre les surchages.
Par leur classement, ces fusibles peuvent avoir un courant nominal égal au courant nominal du moteur.
- Dimensions selon la norme DIN 43 620 parties 1 à 4
- Non-isolated gripping lugs
- Double indicateur
- Lead free contact blades
- 0% de cadmium
Moins de caractéristiques
Le système NH est classé dans les systèmes de fusibles enfichables et est composé de :
- Socle porte-fusible (comprenant éventuellement les cache-bornes et les barrières)
- Fusible avec lame de contact
- Dispositif de remplacement du fusible (extracteur de fusibles LV HRC)
La conception de ce système ne pouvant garantir l'absence d'interchangeabilité de l'intensité nominale, seul un professionnel habilité doit intervenir dessus.
Les fusibles NH de type "aM" sont à zone de coupure partielle et utilisés pour la protection des circuits moteurs grâce à leur forte limitation de courant et à leur faible puissance dissipée.
Ils coupent des courants supérieurs à 6,3 x IN jusqu'à leur pouvoir de coupure maximum et sont uniquement appropriés pour la protection contre les courts-circuits.
Ils doivent être combinés avec d'autres équipements pour la protection contre les surchages.
Par leur classement, ces fusibles peuvent avoir un courant nominal égal au courant nominal du moteur.
Plus de caractéristiques